虽然城市大外环还没有最终贯通，但是不少人已经在逐渐完善的外环路网中得到了便利，还在期待更为美好的未来。于先生家住五烈镇广山社区，每天开着面包车来回于乡镇与台城之间，去年海道桥重修，本来对于从五烈镇广山社区进城的人来说，可能造成不小的麻烦，必须从新204国道或五烈镇绕行，但是有了连接宁树路和东五路的西环路，进城不过是多走了几分钟路程的事。这段时间以来，工农桥桥面出现了多处破损，为了确保过往车辆行人的安全，大桥两侧装起了限行的栏杆，大客车和载重卡车只能绕道而行，小汽车要想顺利通过，也挺考验车技的，时常看见被刮伤的汽车停在路边，限行的栏杆上也被撞得坑坑洼洼。这时候，全线贯通的北海路西延段就发挥出了极大的作用。小刘家住城中花园，在五烈镇工作，为了出行方便，刚考了驾照买了汽车，还属于新手上路的阶段。“我这个驾驶技术，过工农桥的栏杆够呛，新车也舍不得蹭，幸好北海路西延段打通了，不然这汽车修理费能把我心疼死。而等城市外环线建成后，家住西溪的想去安丰义乌小商品城转转；五烈人要到水上餐厅吃个饭，再也不需要在红绿灯和堵车间煎熬，驾上车，在平坦宽阔的大马路上，一路风驰电掣，要不了多久就能直达目的地。不少人已经在畅想未来的美好生活。

　　临海高等级公路、352省道西延和333省道东延也是此次“百日会战的重点工程，“百日会战期间，市交通运输局将举全局之力，从头抓紧，一着不让，抢时间，争进度，确保６月份临海高等级公路灰土结束，352省道西延开工，333省道东延（机械装备园段）基本建成。而这些重要“黄金通道的建成，对工农业发展、沿海开发以及项目承载都有重要意义。

　　似乎绝大多数城市的火车站和客运车站都是靠在一起的，这样可以最大限度的给旅客提供便利。而似乎每个城市都对火车站、汽车站的建设尤为重视，因为这是城市对外形象最直接的“窗口。一级客运站作为我市重要的交通枢纽，迁建客运站对于改善老城区形象，提升交通运输能力具有重要的意义。市交通运输局正在抓紧进行房屋征收工作，确保6月上旬，新的客运大楼主体开工，努力实现房屋征收与建设的无缝对接。

　　看看城东新区经八路核心组团的规划效果图，绝大多数人会发出这样的感慨，“洋气，现代感超强。建好了，城东新区那得多美啊！从给市民带来一流的视听盛宴的文化艺术中心，到设计理念超前的财富广场，再到承载服务项目功能的创新产业研发平台，经八路核心组团建设，对提升新区形象，完善新区功能，有不可估量的意义。目前，相关工程建设的规划设计已基本到位，前期准备工作在有序推进，确保6月份文化广电艺术中心、服务中心组团桩基工程全面开工，8月份财富广场桩基工程开工。东进大桥东侧组团，东台镇已经迅速组建工作班子，抓紧调查摸底和制订方案，4月份启动拆迁工作。西溪组团，西溪景区管委会重抓宋城一期、海春轩塔苑和董永七仙女文化园二期等三项工程，力争5月底集中开工。

　　“百日会战中，我们再次看到城市变化一日千里，“百日会战中，我们也再次感受到市委、市政府对城市建设的推进力度及对民生工程的关心。

　　从1995年开始，东台滚动推进五期旧城改造工程，先后投入20多亿元，拆除老城区旧房110.87万平方米，动迁居民1.3万户4.8万人，新建商住楼、住宅楼312幢，风格各异的居民小区19个，各类建筑167.95多万平方米，累计改造老城区面积超过五分之四，北至何垛河，西至串场河，南至南城河，东至陆家滩，市区居民人均居住面积由城改前的7.9平方米，增加到25.58平方米，居民住宅成套率由城改前的不足25%，提高到86%。

　　随着城市的发展，人民生活水平的提高，那种高密度、低绿化的居住环境已经不能满足人们的需求。住在金墩社区的张桂荣老奶奶就有这样的体会：“以前，我们家住在裤裆巷，三间瓦房，就算是个大家了，里面不仅住着我们老两口，老大、老二的婚事都是在家里操办的，结婚后也都住在家里。旧城改造，一个儿子弄了一套80平方米的房子，但还是觉得不大，如今又都换房子了。人们对于房子的要求是越来越高了。张奶奶说，还好，现在城市大了，建的房子也多了，不然上哪里去买这么多房子。他们那个年代，有钱都买不到房。

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