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贯穿东台腹地的“中轴线”352 省道西延段通车

时间:2014-10-09 09:26 来源:东台房产信息网 作者:东台房团网

    352省道西延段对于我市交通网络体系的完善提升有着非同一般的意义。这条打通我市腹部地区的快速通道,堪称是贯穿我市东西的一条“中轴线”。

    352省道西延段东起沈海高速南沈灶互通,西止新204国道小樊村,途径安丰、梁垛两镇,双向四车道,全长14.24公里,一级公路标准,设计行车速度每小时100公里。全线架设大桥2座,中、小桥10座,涵洞44道,概算投资5.2亿元。工程于2012年10月24日开工建设,目前道路全线通车,安保、绿化同步到位。

    道路通,百业兴。尽管临海高等级公路、沈海高速、新204国道等南北向道路从我市穿境而过,打通了我市对外开放的快速通道,但是却没有一条高等级的东西向快速通道,将它们与腹部地区的沿线镇村直接接通,更好地发挥交通“大动脉”的辐射引领作用。 “原本我市腹地东西向的交通主要依赖弶溱线。”市交通运输局公路站相关负责同志告诉记者。弶溱线9米,仅有两车道,设计时速为60公里,通行能力较差。而且由于道路途经安丰集镇,人流密集,经常堵车,给周边居民出行和交通运输带来很大的不便。352省道的建设弥补了这一不足。2010年352省道东台弶港至沈海高速公路段建成通车,这段长41.86公里的一级公路,为沿海地区直达高速公路架设了一条便捷通道,而今352西延段的竣工通车,把这条通江达海的便捷通道进一步拉长延伸,为沿线镇村的经济发展注入更多活力。

    “我们盼望这条路已经盼了很多年。”采访中,不少安丰镇居民都这样表示。安丰镇是商贾重镇,商业繁荣,人员密集,老204国道穿境而过,给安丰镇发展带来更多的便捷。但随着新204国道的开通,老204国道的重要性退居其次,仅仅2车道的老路,早已不能与经济社会发展相适应。无论是普通居民还是企业老板都期盼着一条新路,能更好地满足出行与运输的需求。352省道西延段建设,让这个多年的期盼一朝实现。352省道的建成不仅加速了我市“三横六纵”一级公路主骨架的形成,让沿线居民直接受益,而且对拉动沿线镇区经济发展具有积极意义。

    安丰镇副镇长许海东表示,352省道的建成通行,必将给安丰镇发展带来一个非常好的机遇期,进一步凸显安丰的交通区位优势和发展比较优势。同时,352省道安丰集镇段把安丰工业园区、新镇区、古街区连为一体,成为三区的绿色通道,拉动三产服务业发展,促进旅游业配套完善提升。借助交通区位优势,安丰镇将进一步发挥其作为交通枢纽水陆码头的作用,更好地放大安丰镇中国历史文化名镇和全国重点镇两张名片的社会效应。据了解,安丰镇计划在352省道两侧打造现代农业示范带和生态环境示范带,提升对外形象。目前已经落实了1000亩油用牡丹的生态农业项目,秋收后即开始实施。

    梁垛镇小樊村党总支书记曹健如告诉记者,村里有不少养殖大户,以前道路不通运输不便,都要用电动三轮车一趟一趟地把饲料运到养殖场,再一趟一趟地把家禽、家畜从村里运到大路边装车,现在卡车可以直接开到养殖场,大大方便了养殖生产。曹健如表示,今年村里又新建了3.5公里硬质路面, 版)把原有的十几公里硬质路面与新204国道、352省道、弶溱路全部连接循环起来了。现在我们小樊村西有新204国道,北有352省道,南有弶溱路,交通区位优势突出,想去哪里都很便利。

    梁垛镇如意村是专业大棚蔬菜种植村。全村大棚蔬菜种植面积多达1600亩,每年有超过24000吨蔬菜运往南京、苏州等周边城市。以前交通不便只能从老204国道走,不仅要多绕路,而且由于路况不好,多次颠簸后,会损伤蔬菜的卖相,影响鲜活度。现在352省道一通,如意村直通新204国道只有2.6公里左右,交通运输方便多了。如意村党总支书记朱荣告诉记者,村里已经有两个农民经纪人看准了352省道带来的辐射拉动作用,准备投资新建蔬菜交易市场,发挥这条黄金运输通道的经济效应。

     “这下子我们不再为产品运输发愁了。”坐落在352省道边上的通用机械公司负责人欣喜地说。通用机械公司的主要产品是压力容器和阀门,一般来说产品体积都很大,目前正在生产的塔器,直径达到4米左右,长度为34米,这样一个庞然大物要想顺利地运输到目的地可不是件容易的事。352省道西延段的建成通车,一下子解了企业产品运输的难题。“352省道就在厂门口,上沿海高速才1.5公里,路况又好,以后运输不成问题了。”该企业负责人表示,当初选择在这儿落户就是看中交通区位优势,现在352省道一通,当初的选择果然没错,而且门口路通了后,大路与厂区之间的连接段也帮着修得妥妥帖帖,服务实在是太到位了。

    路修得好不好,百姓最有发言权。如意村村民王尤林讲述了自己的经历。“前不久,家有喜事,本来开心的事,却因为路闹得不愉快。”他说,家住弶港的亲戚请他们一家吃饭。孙女开着新车赴宴。当时352省道西延段没有通车,只能从弶溱线走。由于人多车多路窄,视线受到影响,一不注意就擦到了路边的阻挡物,新车被刮掉好大一片漆。因为是新车,孙女特别心疼,当即要把车送至修理厂补漆。有的要赶着去吃饭,有的要先去修车,一家人吵起来了,饭也没能去吃。“现在好了。”王尤林说,352省道一修路太好走了,大路直通村口,就像一出门就上了高速一样。这不,国庆期间,孙女带着一家人去了一趟海边,吃吃喝喝玩了一天,坐着车真是又快又舒适。

    352省道西延段的建成通车可谓众望所归。这条路也凝聚了工程施工人员、监理人员等近两年的心血。市交通运输局副局长杨宏根告诉记者,这段路虽然路程并不长,但由于下穿新长铁路、跨通榆河三级航道,与老204国道相交,施工难度并不小。特别是控制性项目——通榆河大桥施工工艺复杂。杨宏根表示,通榆河为三级航道,通榆河大桥必须一孔跨越航道,而且要在不断航的条件下实施连续箱梁浇筑,对施工方技术要求很高。市交通运输局精心组织,先后克服了连续阴雨和多道工序交叉作业、相互制约等不利因素的影响,在确保工程质量的同时强势推进建设进度,较好地完成了工作任务。

    如今,行驶在352省道上,一路风驰电掣,路况好了,路边的景色也更加迷人,在路最西端与新204国道交界处,由银杏、女贞、雪松等数十种植物打造的近千平方米的立体绿化景观,不仅让原来的废沟塘华丽变身,也为352省道增色不少。奔驰在这条令人心旷神怡的绿色通道上,享受的不仅是速度的激情,更感受到了发展的脉搏。

    大交通大投入大发展。352省道的建成必将为东台的区域经济发展插上腾飞的翅膀。

(责任编辑:东台房团网)

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